比亚迪(行情002594,诊股),一个是目前国内电动汽车领域的领头羊,一个是依靠增程式电动汽车崛起的造车新势力。外资对待两家中国电动汽车公司的投资态度却截然不同。一个被不断抛售,一个却被连续加仓。

  据港交所文件:11月14日,贝莱德在比亚迪股份的持股比例从6.02%降至5.64%。数据显示,贝莱德自10月份以来,开始连续减持比亚迪。早在10月11日,贝莱德持股比例为6.21%。短短一个月时间,持股比例已经降至5.64%。

  事实上,在贝莱德之前,投资大师沃伦・巴菲特旗下的投资公司伯克希尔・哈撒韦公司自今年8月开始减持比亚迪港股。目前已累计套现约96.38亿港元。持股比例也降至16.62%。

  另一方面,摩根大通不断买入理想汽车。11月9日,摩根大通买入理想汽车144.03万股,持股比例由4.95%上升至5.04%。11月11日,摩根大通以每股70.3358港元的均价买入464万股理想汽车H股,持股比例增加到5.17%。