据时代财经,就在1月初,中国南方航空(行情600029,诊股)2023年第一场空乘招聘在广州落下帷幕。据南航人力资源部副总经理张鹏介绍,共约有22000余人报名了此次的南航乘务员面试,但面试通过率却不足3%,竞争激烈程度堪比公务员考试。海南航空、首都航空等航空公司也在广州、西安等城市进行首轮招聘。

  市场快速回暖让近三年跌入低谷的民航业看到了曙光。在1月6日召开的2023年全国民航工作会议上,民航局局长宋志勇指出疫情前民航业连续11年盈利,而疫情以来累计亏损预计达4000亿元;2022年,全民航的亏损额则超过此前两年的总和,达到2160亿元。同时,有8家航空公司资不抵债,包括海航旗下的乌鲁木齐航空、东航旗下的上海航空等。

  对复苏的预期也让不少航空公司顶着亏损压力发出了年终奖。一民航业从业人员表示,2022年末,东航、南航、国航、厦航、深航等均公布了年终奖发放计划,除了年终激励奖金外,部分航司还会发放稳岗补贴或抗疫奖金。