作为科创板“动力电池第一股”的孚能科技(行情688567,诊股),将于7月19日迎来解禁期。持股19.1%的股东深圳安晏刚刚抛出减持计划,拟减持公司股份不超总股本的4%。此外,对于市场关注的欧拉IQ电动汽车召回事件,孚能科技也做出了回应。

  但对于上述消息,股民似乎比较悲观,有投资者表示:“减持加召回,雪上加霜,周一跌停预定。”

  孚能科技股东抛减持计划

  深圳安晏拟减持不超4%公司股份

  7月18日晚间,孚能科技发布公告表示,持股19.1%的深圳安晏,计划通过大宗交易减持公司股份不超总股本的4%。

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  截至目前,深圳安晏持有孚能科技股份2.05亿股,占公司总股本比例为19.11%。

  深圳安晏计划通过大宗交易方式减持其持有的公司部分股份,减持数量不超过4282.68万股,占公司总股本的比例不超过4%。本次减持计划自公告披露之日起3个交易日后的6个月内进行,且在任意连续90个自然日内减持股份的总数不超过公司股份总数的2%。减持价格按照市场价格确定。

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  对于此次减持,孚能科技表示,本次减持计划系公司股东根据自身需要进行的减持,本次减持不会对公司治理结构及持续经营情况产生重大影响。在减持期间内,股东根据市场情况、公司股价等因素决定是否实施及如何实施本次减持计划,存在减持时间、减持数量和减持价格等不确定性。

  孚能科技将有6.45亿股面临解禁

  解禁市值约230亿元

  值得注意的是,随着科创板解禁潮开闸,孚能科技将有6.445亿股将于7月19日解禁,解禁比例60.2%,解禁比例非常大,解禁股类型为首发原股东限售股份,首发战略配售股份。若按最新收盘价计算,解禁市值约230亿元。

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  7月8日,孚能科技发布公告称,本次上市流通的限售股属于首次公开发行限售股,限售期自公司股票上市之日起12个月,共涉及限售股股东45名,对应的股份数量约为6.4亿股,将于2021年7月19日解禁并上市流通。

  公司表示,本次上市流通的限售股属于首次公开发行限售股,自公司首次公开发行股票限售股形成至今,公司未发生因利润分配、公积金转增导致股本数量变化的情况。

  欧拉IQ电动汽车被召回

  孚能科技回应:BMS非公司产品

  近日,长城、奇瑞新能源车因电池问题启动召回事件备受关注,而孚能科技也被卷入其中,新能源汽车性能安全再度成为市场最关心的问题。

  7月18日,孚能科技发布公告表示,决定召回16216辆长城欧拉IQ电动汽车。据悉,因存在动力电池热失控风险,长城汽车(行情601633,诊股)、奇瑞汽车主动召回17623辆新能源车。

  2021年7月16日长城汽车向国家市场监督管理总局备案了召回欧拉IQ汽车的相关公告,决定自2021年7月16日起,召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车,共计16216辆。

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  关于该事项,孚能科技表示,公司仅供应召回车辆所搭载的模组,召回的原因主要系召回车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异,长期连续频繁快充后导致电池性能下降,极端情况下可能引发动力电池热失控,存在一定的安全隐患。BMS非本公司产品及供应。

  公司对此召回事件高度重视,本着与客户长期友好合作的原则,将积极配合协助客户相关召回工作,维护广大车主的权益。本次召回,公司预计不会对公司本年度业绩产生影响。公司目前与该客户各项目均合作顺利,该事项亦未对公司与其他客户的合作产生影响。

  据网友透露,由于长城欧拉车型电动车在太原已发生数起自燃事故,目前已有多地充电站将该车型拉入黑名单,张贴告示称“暂停对长城欧拉车型用户提供充电服务”,另外还有充电站要求充电时车主不能离开车辆。

  不过在今年3月份,也是因动力电池存在安全隐患,北汽新能源召回3.2万辆汽车,孚能科技承担超3000万元费用。

  据国家市场监督管理总局官网显示,北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽(广州)汽车有限公司自3月24日起召回约3.2万辆EX360、EU400纯电动汽车。召回原因是部分车辆动力电池系统的一致性差异,在高温环境下长期连续频繁快充,可能导致个别单体电池电芯性能劣化,极端情况下引发偶发失效,引起动力电池起火风险,存在安全隐患。

  据悉,该部分电池均来自于孚能科技。孚能科技表示,根据公司与客户此前协议的约定,公司将承担召回的费用。本次召回相关费用预计在人民币3000万~5000万元之间,由公司前期计提的质保金承担,不会对公司2021年度净利润产生重大影响。

  股民:周一跌停预定

  该消息一出,孚能科技股民瞬间沸腾,有投资者表示:“业绩变亏,股东减持,客户召回,受各种利空消息影响,孚能科技估计能跌到20。”“减持加召回,雪上加霜啊。”“跌停预定”

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  还有投资者担忧,“孚能科技下周会不会把整个锂电池板块带崩?”“锂电池本来就处于调整期,孚能科技的这个消息一出,估计够喝一壶的了。”“周一锂电池新能源板块要凉。”

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  截至一季度末,孚能科技有1.65万户股东。

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  孚能科技采购订单大增

  产能积极扩张

  据悉,孚能科技是全球动力电池技术发展的引领者,是新能源汽车动力电池系统整体技术方案的提供商,也是高性能动力电池系统的生产商。

  6月28日,孚能科技公告,收到柳州五菱的《采购意向书》,通知公司成为其锂电池系统总成供应商,为其多个车型提供动力电池系统。根据柳州五菱销售计划,2022年6月公司开始向柳州五菱批量供货,预计供应约20万套动力电池系统。

  7月9日公司发布关于与上海杉杉签订采购框架协议的自愿性披露公告,2021年度、2022年度公司预计向上海杉杉分别采购3910吨、21530吨石墨。

  华安证券(行情600909,诊股)指出,孚能科技原材料需求倍增,产能积极扩张。随着定点车型上市与订单交付,软包龙头拐点在即。此外,戴姆勒、吉利大单在手,继续扩张下游客户群:公司深度绑定戴姆勒,并与吉利科技集团战略合作设立合资公司共建产能。此外,公司持续收获广汽、东风、江铃、国机智俊、TOGG、春风动力(行情603129,诊股)、华晨新日等订单,目前公司在手订单超200GWh。此外,公司正在积极与新客户接触,拓展客户范围。软包电池的安全性和高能量密度一直受到市场的青睐,公司作为国内软包电池龙头企业将持续收益。

  据一季报显示,公司一季度营收约3.67亿元,同比增长198.86%;净亏损约1.76亿元;基本每股收益-0.16元。

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  就其二级市场表现来看,孚能科技近两个月震荡上涨,期间涨幅超45%。截至目前,该股报35.72元/股,最新总市值为382.44亿元。

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