9月11日,特斯拉宣布,即日起,特斯拉Model Y Performance高性能版车型价格上调1万元人民币,调整后,车辆起售价为38.79万元人民币。该车型交付时间预计为今年第四季度。

  目前,Model Y共有三个版本,分别为标准续航版、长续航版以及Performance高性能版,售价为27.6万元、34.79万元、38.79万元。

  特斯拉又涨价了!网友:苦等交付,缺电池还是缺芯片?

  图片来源:特斯拉官方微博

  对于此次调价,有网友表示:“微调是大降的前兆,大家再等一等。”

  有已预订该版本的网友表示:“已经苦等了9个月,之前讲好三季度交付,此番交付时长延至四季度,又被放鸽子了。”

  还有网友发出疑问:“为什么一直交付不了,是新电池量产问题?还是芯片短缺?

  今年以来多次调整售价

  事实上,今年以来,特斯拉多款车型已经历了多次涨价,其中,Model S和Model X涨价幅度最为突出。

  8月4日,特斯拉中国官网显示,Model S长续航版售价由82.999万元上调至85.999万元,Model X长续航版指导价由87.999万元调整至90.999万元,上涨幅度均达到3万元。

  在此之前的7月16日,上述两款车型均在原先基础上上涨了3万元。

  供应链压力较大

  业内人士表示,特斯拉价格上调,反映了海外汽车市场零部件紧缺的现状。

  特斯拉CEO埃隆・马斯克此前曾表示,特斯拉价格上涨的主要原因,是整个行业的供应链压力和原材料成本。

  他说:“芯片供应是影响产量的决定性因素。我们很难预料这种情况会持续多久,因为这是我们无法控制的。目前看起来确实有好转,但未来很难预测。”

  由于零部件供应短缺,导致特斯拉的汽车工厂暂时关闭。特斯拉美国官网显示,除了Model 3和Model Y SUV外,其它车型的交付时间都被推迟到今年年底甚至明年。

  零部件供应短缺导致生产放缓是全球车企目前面临的窘境。丰田、大众、福特、通用等多家车企近日宣布,在全球不同地区减少汽车产量。丰田汽车表示,由于汽车芯片短缺,计划9月将其全球产量削减40%,全球减产规模约36万辆。通用汽车、福特和Stellantis都宣布暂时关闭工厂。

  据Auto Forecast Solutions统计,截至8月9日,全球范围因芯片短缺导致的汽车减产已达585万辆。预计2021年全球汽车减产或超过700万辆。