11月19日,广州车展小鹏汽车发布会的现场,小鹏汽车总裁夏珩正式发布了新车型小鹏G9,万众瞩目,但与此同时,台下的声音也不小。

  据网传视频,现场一男子与现场的工作人员产生冲突,该男子多次质问:“你们是不是限制我人身自由?”随后现场安保人员将其抬离现场,工作人员则向视频录制者表示 “不要拍了”。

  不少网友表示,这一幕像极了此前上海车展特斯拉车主的维权事件。彼时一名女子身穿“刹车失灵”的上衣,爬上特斯拉车顶大喊“刹车失灵”,意图进行维权,后也被当场的工作人员抬走。

  大闹现场,究竟为何

  但在这次小鹏的视频中,大闹现场的男子并未说明其诉求。

  对此,据相关媒体报道,小鹏汽车回应称,“叶先生(上述与小鹏工作人员发生冲突的男子)此前曾多次在车主群内挑起与其他车主的争执,恶意攻击其他车主,行为引起群内多数车主不满。为维护车主群公开友好的讨论环境,在多位车主的要求下,我们将叶先生请离了车主群”。

  此外,小鹏方面表示,对叶先生无法融入当地车友群的日常交流表示遗憾,但这并不影响叶先生作为小鹏G3的车主,享受和其他车主一样的售后服务。

  小鹏将一如既往地服务好每一位选择了小鹏的车主“鹏友”。“今后,我们依然希望叶先生能继续支持小鹏品牌,并以合适的渠道表达自己的诉求”。

  诉求不少,回应未至

  至于什么是合适的渠道,小鹏汽车并未提及。

  不过银柿财经记者注意到,在微博上,存在小鹏P5刚上市即遭车主维权的话题,该话题中有多位自称小鹏车主的网友表示要进行维权,并发布了“一封P5准车主们致何小鹏先生的一封信”。

  在上述信中,车主们表示不知道具体的交车时间,不知道城市NGP具体开放的时间,同时对10月26日小鹏推出的毫米波雷达延迟交付方案提出质疑和诉求。

  根据该方案,小鹏车主可以在不安装毫米波雷达的情况下先行提车,后续再安装雷达,并为相关客户免费开通城市NGP服务。

  根据信中的内容,该项方案只针对部分车主进行了推送,但官方至今未给出明确的推送规则,过程中存在不透明;其次,未收到方案的部分车主提车日期从销售回复的12月份被推迟至2022年3月份。

  因此车主们提出了10月31日之前签订合同的车主,皆有A或B的选择权、为每名P5准车主公布排产、配车、交付详细计划表等诉求。

  此外,在消费者服务平台黑猫投诉上,近30天对于小鹏汽车的投诉共有40条,包括因延迟交付、新车漏水、金融贷款等问题,其中已回复3条,已完成0条。

  小鹏汽车创始人何小鹏在品牌焕新日上表示:“换名字,我们是不会换的。一个企业品牌的高低,是来自于它的创新,来自于它的运营、来自它的服务等各种各样的可能性,不是它的取名。”

  而如今小鹏汽车的服务与运营似乎受到部分消费者的“诟病”,何小鹏又该如何维护他自己的“名字”呢?